快递业成中国经济“黑马”

“我真想开着自己的奔驰去送几次快递，让大家都知道，做快递员也是有前途能挣到钱的。”来自吉林的快递员小哥窦立国说。作为快递行业的代表，窦立国靠自己的打拼在北京安了家，买了房，也买了车，每月收入不菲。2014年他赴美国纽约，站在了万众瞩目的阿里巴巴上市敲钟台上。

随着快递业的发展，像窦立国这样有梦想的快递员也越来越多。他们早晚穿梭在城市的大街小巷，作为连接线上线下的枢纽，他们成为快递产业链中不可或缺的一环。 

记者在采访中获悉，目前申通快递在全国拥有独立网点1600余家，全国拥有员工超过30万人。圆通快递全网有35万人，在“双十一”期间一度达到近60万人（包含第三方）。北京交通大学、阿里研究院和菜鸟网络日前联合发布的《全国社会化电商物流从业人员研究报告》显示，当前物流从业人员已达203.3万，相较于10年前增长近13倍，基本上每10000个快递就可带动一个人就业。 

在中国经济转型仍在继续的大背景下，以电商和快递为代表的新兴产业成为社会新经济体的一部分。除创造大量就业机会，快递业潜在的增量市场更令人欣喜。中泰证券研究所发布的报告指出，当前国内年人均快递总量为13件至15件，相较于其他国家（美国年人均快递总量为30件至32件，日本年人均快递总量接近30件）而言，人均业务量较小，未来提升潜力较大。

“尽管目前我国的快递量已位居世界第一，但从人均数字来看，未来仍存在巨大提升空间。尤其是中国的农村市场，国际业务、个性化业务，我们还只是处于起步阶段。快递周边的服务产品，如绿色包装、新能源等这些新的驱动力，也将给快递业带来新的发展。”申通快递相关负责人告诉本刊记者。

业内专家普遍认为，快递业不仅成为中国经济的“黑马”，更为国家“稳增长、促改革、调结构、惠民生、防风险”战略实施作出了积极贡献。

2016年，我国快递业在造就4000亿元收入的同时，也成就了中国最早的5家快递业上市企业。目前，圆通、中通、申通、韵达、顺丰率先上市快递企业的市值总计超过3000亿元。不可否认，在连续数年的“高歌猛进”之后，快递业取得了可喜的成绩。然而，野蛮生长也给这个行业带来一些困扰。借势发展的快递业还没有扎实基础，却要面临市场带来的压力。

据调查，近年来，成本压力一直是阻碍我国快递业发展的主要因素。经济大环境迫使企业利润下降，市场化竞争导致企业盈利减少。同时，快递业属于劳动密集型企业，随着我国人工成本的不断上升，整个快递业的利润水平正在不断被压缩。 

，国家邮政局局长马军胜坦言，我国快递业在发展过程中确实存在着质量不高、发展模式单一、区域不平衡、恶性竞争、“价格战”等问题，必须正视。

在圆通快递相关负责人看来，当前我国快递业面临的问题有“硬件”和“软件”两个方面。“硬件”方面，如大型转运中心所需的土地资源、大城市市区里的快件处理场地等都较难获取，而且各个区域间政策不同，有些政策鼓励措施有待落实到位。“软件”方面，如复合型管理人才的培养，快递行业实现机械化、自动化、信息化急需的技术研发创新能力等，都需要跟上行业迅速发展的步伐。

当前，我国整个快递流通过程受益于电商平台的高速发展，快递仓储和转运已经成功实现了部分机器替代人工，通过对流程的优化，效率有较大提升。但快件“最后一公里”的递送仍以人工为主，很难通过流程改进等方式来解决效率问题。随着我国人口红利的不断消退，势必会造成快递企业成本的不断提升，快递“最后一公里”递送的问题更加凸显。

“智慧物流”被认为是2017年快递业的必然趋势。所谓“智慧物流”就是利用信息技术使得装备与控制智能化，代替人又高于人的物流发展新模式，大幅提升效益。“智慧物流”的发展与移动互联网、云计算、大数据、物联网等新兴技术密切相关。

事实上，不管是申通、圆通，还是菜鸟、京东物流等，都在2016年加大了对信息技术的投入，以提升现有的物流水平，无人机、仓储自动化机器人设备、自动分拣、大数据分析系统以及信息化系统支撑等已经成为标配。

京东集团高级副总裁王振辉坦言，下一个十年，京东物流将践行智能物流战略，构建全面智能物流体系，并向整个行业和社会开放共享。据悉，京东对于智能物流的规划体现在自动化运作、数据化运营、智慧化供应链3个层面。通过全面应用自动化和智能设备，实现仓储、配送、客服、售后的自动化，优化体验并提升效率。

而由菜鸟网络研发的自动拣选车系统（即AGV），目前已广泛应用到各个仓库的日常工作中。它们都是根据菜鸟独立开发的大规模调度算法运行，这套算法需要协调仓内工作的各种资源，包括AGV、拣选员、拣选车、质检台、停车位、主干道等。据介绍，2016年8月，菜鸟网络和心怡科技联手打造的全自动化流水线在广州运行，刷新了中国电商仓储智能化的新高度。这条4000多米长的流水线可以处理4万多种商品，日处理商品件数达到百万级，而且生产一个包裹最快只需要3分钟。

毫无疑问，由科技变革催生的“智慧物流”能够确保时效、降低人工成本，成为快递业未来发展的趋势，这一体系的逐渐建立能够较好地解决“最后一公里”的问题。从智能快递柜到无人机、机器人等，中国物流业正在由劳动密集型向技术密集型、智慧型转型升级，快递末端配送将呈现多元化发展趋势。

业内专家普遍认为，快递业不仅成为中国经济的“黑马”，更为国家“稳增长、促改革、调结构、惠民生、防风险”战略实施作出了积极贡献。