中越边境豪车走私：1万块奔驰20万卖给中国人？

在广西东兴市的对面就是越南，一河之隔的独特地理条件造就了一个隐型的走私特区。常常有走私人员把豪车从越南走私到东兴，绕开边防检查站，再请“飞车仔”千里送车到广州、东莞等地，一旦路上被有关部门拦截，往往会弃车而逃。，马上开入汽修厂，进行改装、销售。后再分散到全国各地。

，有些还是事故车。以下就是一辆在美国销售的S级奔驰，因为美国要求所有车辆的侧面要强制安装黄色侧标志灯和黄色小反光片。而且从车的外观还可以看出，该车应该是一辆二手车，通过走私的方式进入到越南，然后偷运到中国来销售。

下面这辆迈巴赫62S是防城港交警在2014年8月防钦高速路拦下的，司机弃车逃跑。由于使用的是假牌照，并且也查不到车辆的合法手续，。迈巴赫62S虽然已经停产，但依然是世界上公认的豪车之一。该车在上市之初的价格超过1000万元，而在国外的售价为79万美元，折合人民币500万元左右。所以有些人就会通过各种渠道去购买国外的事故车或者是二手车。

，这些走私豪车来到中国后，车贩会帮你再进行改装，并且找一套和该车一模一样车型的正规手续。，所以遇到严重的事故后，车主大多都会选择肇事逃逸。

，然后在境外翻新后再偷运到国内销售。在境外，事故车的收购价格十分低廉，通常一辆事故车只需要花几千或上万人民币就可购买到，走私分子将其运输到越南后，经过拼装、翻新后再重新出售，每辆拼装车的利润在3万至8万元之间，有的高档车甚至达十几万元。比如这辆奔驰ML在国内的最低售价也要60多万元，而一辆拼装而成的事故车，售价只有20多万元。

，花二三十万就能买国内售价上百万的豪车，吸引力还是挺大的。在当今社会，开一部中档车和开一部高档车去谈生意、见朋友效果肯定不一样。开三十万的车，你就只能谈三十万的生意，一百万就能谈一百万的生意。等赚到钱了，就去买辆正规手续的车。，图个便宜。

，经过多种途径运输和改装，没有保修没有合法身份，出了问题后果严重