威驰致炫忙“打架” 三月上市新车之轿车/MPV篇 | Y车评

华晨中华H3

上市时间：3月3日

这个似乎消失了很久的自主品牌终于要带着一款全新轿车回到我们的视线中了。在SUV市场风生水起创造一个个销量奇迹的时候，波澜不惊的轿车市场也在近期迎来了不少极具竞争力的自主产品，选择在这个时候出现说明品牌对这款产品还是具备了一定信心。根据已曝光的消息，H3定位于紧凑轿车，将推出搭载1.5L、1.5T两种动力共6款车型，疑似价格区间为6.38-8.88万元。

H3采用了全新的命名方式，以此和前期同为紧凑轿车的H330、H530等产品区别开来。新车的设计依然由曾就职于宾尼法利纳的意大利设计师领衔，包括此前的骏捷、H530等也是他和在华晨合作的几年中主导设计的作品。新车前脸部分的格栅较中华以往的车型略有调整，大灯造型甚至和宝马有那么几分相似。上扬的腰线、较短的车尾以及弧线的车顶都给人运动的视觉效果。新车的轴距为2660mm，尺寸介于H330和H530之间。宣传中“高颜值、轿跑”等词汇对于实车看来有些夸张，不过也算是有着一个符合主流审美的外观。动力部分，新车将分别提供最大功率84kW的1.5L发动机和最大功率112kW的1.5T发动机可选，匹配5速手动或手自一体变速器。

广汽丰田YARiS L 致享 

上市时间：3月9日

大家似乎已经习惯了两田或是南北大众产品对标的节奏，所以当一汽丰田用威驰征战小型三厢车市场的时候，广汽丰田也需要这样一款产品来补足他们的阵容。于是在致炫两厢上市多年之后，三厢版车型终于即将和大家见面，威驰也终于不再孤单了。不管是从命名还是从外观上看，去年底就已经在广州车展亮相的YARiS L致享其实算是致炫的三厢版车型，竞争对手也是威驰、K2、悦纳这样的小型车产品。

相比于更加动感的致炫，致享的前保险杠采用了相对保守的同色设计，个性少了些，不过毕竟定位于家用，整体视觉上还是比较符合其定位。倒是带有透镜、远近光一体的大灯比两厢版看上去要凌厉不少，高配车型还有LED日间行车灯。车身尺寸上看，除了因为前杠造型的不同而比威驰长上20mm之外，其它车身数据和威驰完全一致。而在内饰和动力部分，三厢版的致享和两厢版的致炫保持着高度一致，仍然是1.3L和1.5L发动机可选，匹配5速手动或CVT变速箱。 

一汽丰田威驰FS 

上市时间：3月21日

那边广汽丰田忙着推出三厢版致炫对标威驰，而这边一汽丰田则在相近的时间内带来了两厢版的威驰，并命名为威驰FS锋势。“双生”的产品策略无疑给消费者带来了更多选择，不过对于本身就并不算火爆的轿车市场，这样的战略是相得益彰还是互相伤害，也值得我们思考。扯远了……这款被称为威驰和致炫“合体”的新车将于3月21日上市。

外观上看，新车的前脸造型与三厢版威驰基本相同，前大嘴式进气格栅相比现款威驰进行了一些调整，并加入了亮黑色处理，看上去更有质感一些。而在车身侧面和车尾部分，新车基本保留了YARiS L致炫的造型设计，辨识度并不算高。动力方面，新车将继续沿用现款威驰的动力系统，包括1.3L和1.5L两款四缸自然吸气发动机，最大功率分别为99马力和107马力，与之匹配的同样是5速手动或CVT无级变速箱。

艾瑞泽5 Sport 

上市时间：3月下旬 

给自己的热销家轿推出所谓“高性能版”是不少合资品牌爱干的事，即便只是给外观增加一些运动套件，或是稍稍调整发动机参数，也能让有这方面需求的消费者一些安慰。不过在自主品牌里，这么做的车企并不多。最近奇瑞就打算给自己旗下的主力轿车艾瑞泽5增加一些竞争力，搭载了全新1.5T发动机的艾瑞泽5 Sport将会在3月下旬和大家见面。

既然是艾瑞泽5的“高性能版”，Sport车型自然从内到外都要和现款车型有所区别。新车在前脸保持原有设计的基础上，在保险杠下方进行了调整，新增了黑色面板的“前唇”，同时换装了一套17英寸的双色轮毂，搭配红色刹车卡钳与205/50 R17轮胎，强调运动气息。新车所搭载的这台1.5T发动机，最大功率为147马力，与之匹配的是5速手动或CVT变速箱。 

新款吉利帝豪EV 

上市时间：3月内

如果说油耗是不少汽油车消费者关心的用车因素，那么续航里程对于新能源车来说则同样重要。据悉，吉利或将在3月推出新款的帝豪EV纯电动车型，续航里程将从目前的253公里提高至300公里，同时还将增加电池低温充电预热功能、提高快充电流。  

新款帝豪EV谍照

外观方面，新车依然延续现款帝豪EV的设计，家族化的回形中网以及前保险杠下方都采用了少量的蓝色饰条以突显纯电动车身份。由于目前暂未获悉动力参数，已知的是新车将进一步增加续航里程，预计达300公里。同时，新车在增加低温充电预热功能后，将解决低温下充电周期较长的问题。此外，新车还将提高快充模式下的充电电流，以缩短充电用时。随着2017年补贴减少，是否能延续老款帝豪EV在纯电动乘用车领域的不错销量，新款帝豪EV的终端售价成为了十分重要的决定性因素。

力帆轩朗 

上市时间：3月28日

撇开微面不算，轩朗应该算是力帆的首款MPV产品。该车将主攻10万元级别7座家用MPV这个细分市场，而在这个级别里还有宝骏730等实力较强的对手。关注这个级别MPV的消费者更多注重实用性和车内空间，如果定价合理，该车的前景或将不错。  

整体来看，轩朗的设计让人有种眼前一亮的感觉。新车一改自主MPV不够时尚的印象，大嘴式的进气格栅加上不规则的狭长大灯组，乍看上去颇有几分美感。新车的长宽高分别为4720×1840×1665mm，轴距为2780mm，将采用2+3+2的七座布局。新车或先期推出1.8L车型，未来推出2.0L和1.5T车型，其中2.0L发动机匹配5速手动变速箱和CVT变速箱，1.5T发动机匹配5速手动变速箱和8速自动变速箱。

江铃福特途睿欧 自动挡 

上市时间：3月内

说到合资商务MPV，大部分人多会想起GL8、奥德赛等产品，而途睿欧这个名字对大家来说或许有些陌生。其实作为一款MPV，途睿欧上市已有大半年时间，不过先期只有手动挡车型，不管是“面子”还是实用性上都有所欠缺。此次自动挡车型的补足，将会让这辆有些小众的合资MPV拥有更宽泛的价格区间和关注人群。

途睿欧自动挡车型在外观和内饰设计方面与现有手动挡车型保持一致，在配置部分也依旧提供精英版和精睿版两个版本，具体配置没有改变。在动力部分，新车同样搭载2.0T发动机，这款发动机的最大功率为203马力，峰值扭矩为300牛·米。这款车使用的变速箱则是6速手自一体变速箱，换装变速箱之后其工信部综合油耗由9.5L/100km上升到10L/100km。日前，江铃福特官方正式公布了途睿欧自动挡车型的预售价格：20.59-23.32万元，相比手动挡车型的价格增幅在3万元左右。