9级430工程测试数据:当“54城管”拿起122炮后实力如何?

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降级之后的430工程最大的一个亮点就是换装了新的122mm主炮。这也让430工程成为WZ120之后，第二台装备“大口径”主炮的9级MT，这自然而然会让人拿两者相互对比一下.....那么接下来，咱们就来看看430工程和WZ120之间有哪些区别吧~。

升级路线 

起初看到新430工程研制线的时候确实被吓了一跳：这也太“实惠”了吧！之所以说“实惠”是因为9级的430工程研制“部件”很少，点亮之后就能直接拿到完全体的炮塔和主炮，这意味着430工程的“白板期”将会过的比较舒服。最大极速，原地转向可能不是最佳状态，但是“火力和防护”两大项有了最优的保证。

WZ120的情况就比较复杂....C系线刚出的时候，白熊就开始着手练车C系中坦线了。点亮WZ120之后看着“一堆”的研制部件也开始感到头痛：发动机要研制两个，主炮要研制三个（我没开重坦线，过渡用的100炮也要自己出），外加一个炮塔，当时整个人都不好了....

WZ120研发需要的单车个体经验是比较高的，“过渡用”的部件太多导致了WZ120的“练车周期”长，这也是目前WZ120保有量不高的一个原因。

火力对比 

9级的430工程装备了一门D-25TSU型122mm主炮。单发均伤为390，使用普通的银币弹时穿深为238，换装金币弹之后穿深为248（二测时金币弹穿深加强了），穿深感觉有些不足，但在9级房里面这个穿深级别多少也算够用。

WZ120装备的是60-122T型122mm主炮，单发均伤为440，打普通的AP弹时穿深为249，换装金币HEAT时穿深能达到340的水平。比穿深和均伤的话，WZ120要比430工程强一大截，这也直接给了WZ120去重坦线作战的信心....

在有辅助条件和成员技能的配合下，430工程的装填时间可以达到7s多的水平，整体的DPM近3000；瞄准时间也可以缩短到2s多；俯角是标准的“S系5度”，地形适应能力和其他的S系中坦相差不大。

火力输出是咱们重点要说的一个地方。在和430工程相同的辅助配置条件下，WZ120的装填时间也要近10s，装填时间比较慢，因此整体的DPM也低一些；WZ120的地形适应能力一直不强（3度俯角），只要稍微有点坡度炮身就压不下来，而430工程的5度俯角就明显好的多。

火控方面，尽管WZ120的精度要好，但说实话也没好到哪去，两者全是在中近距离作战的车辆，.34和.38其实都差不多，但是430工程的瞄准时间要更快，2s多的瞄准时间使其有了“先手优势”。

防护对比 

测试服中430工程的炮塔防护数据

现行版本中WZ120的炮塔防护数据

9级的430工程炮塔正面装甲的纸面数据为248mm（T-54为240mm），而WZ120则为220mm，理论上打卖头输出时430工程更靠谱，而且再考虑到俯角因素之后，430工程的卖头机会也比WZ120更多。

测试服中430工程的整体防护数据

现行版本中WZ120的整体防护数据

新版430工程车体正面装甲的纸面数据为120mm，跟T-54的车体正面装甲数据相同（考虑到车体外形之后，正面等效可能比T-54还好），比WZ120要厚一些；从整体的血量来看，1800的生命值也比WZ120的1650要好。

机动性能对比 

测试服中430工程的机动性能数据

现行版本中WZ120的机动性能数据

论机动抢点能力的话，WZ120要做的更好。在发动机功率和单位功率两方面430工程都没有WZ120高，这也是极速分别为56和50的一个重要原因。

尽管WZ120跑的比430工程快，可原地转向不如430工程，这点还是需要大家注意的。

隐蔽和视野 

测试服中430工程的隐蔽和视野数据

现行版本中WZ120的隐蔽和视野数据

在视野和隐蔽方面，430工程和WZ120各有千秋。430工程在隐蔽方面做得更好；WZ120有视野上更胜一筹。

总结 

从目前的测试服的数据来看，430工程在整体的火力输出上比WZ120确实要好。430工程的穿深感觉有些不足，可装填时间、火控、地形适应能力及整体的防护能力都比WZ120有优势；而WZ120的特点也很明显：抢点能力、高穿深、高单发伤害的威摄力等依然存在。

430工程和WZ120虽然都是扛着122炮的中坦，但“属性”并没有重复，两者在打法上还是有区别的。

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