【今日要闻】降低物流资源消耗 京东向用户回收纸箱；三通一达或取消快递包仓价

降低物流资源消耗 京东向用户回收纸箱

近日，京东物流对青龙配送系统进行了升级，上线了纸箱回收系统。京东配送小哥上门送货时，用户可将自己闲置的纸箱交给配送员。为了鼓励用户参与，配送员会根据用户捐出的纸箱数量，将相应数量的京豆发送至用户账户。目前，这项计划已经在北京、上海、广州、深圳四地开始实施。京东表示，下一步还将覆盖更多城市。这些从用户手中收集的闲置纸箱将会进入京东的仓储物流体系，继续为网民的“剁手大业”发光发热。

事实上，“纸箱回收计划”起源于去年京东在中秋节期间举办的一次专项活动。当时，京东针对月饼礼盒产生的包装浪费问题推出了一次纸箱回收。而现在，“纸箱回收”将成为京东长期性、大范围的环保计划。

“纸箱回收计划”之外，京东还在通过其他途径寻求减轻环境污染的办法。据京东公布的信息，京东成立了物流包装实验室，推广使用全降解包装袋，每年减少白色垃圾上万吨；使用周转箱代替一次性纸箱，品牌商二次纸箱循环使用，每年可减少使用纸箱1 亿个以上；电子发票、作业无纸化、电子签收等每年可减少使用纸张8000吨以上。

三通一达或取消快递包仓价

淘宝的卖家最近应该都收到三通一达(申通、中通、圆通、韵达)的消息，执行多年的快递包仓价即将停止，快递公司打算取消【包仓价】。

三通一达采用代理加盟模式。包仓价，就是地区代理商与公司总部签定的以一定数量或者空间为基础的协议价，省去快递中间环节的中转费用。

举例来说，一件快递，从义乌市到石家庄，要经过浙江中转站，北京中转站(北方的快递都要经过这里)，再到河北中转站，最后才到达石家庄。每经过一个中转站，每件快件都要缴纳1元左右的中转费用，而采用包仓价，就可以免去中转费用，大大降低当地快递代理商的运营成本。

据悉，如果三通一达取消包仓价，快递成本每件至少涨50%，这基本上是要了淘宝卖家的全部利润。快递是淘宝最薄弱的环节，如今三通一达即将取消包仓价，淘宝今年将迎来大的变革。

京津冀将形成世界级机场群 到2025全国将建320个

昨日，国家发改委、中国民航局联合发布通知，发布《全国民用运输机场布局规划》全文：北京将与天津、石家庄共同打造京津冀世界级机场群，在全国即将完善的六大机场群中，华北机场群将占有一席之地。

据了解，截至2015年底，我国共有民用运输机场207个，机场布点正在不断加密。国家发改委相关负责人表示，目前，北京、上海、广州机场的国际枢纽地位明显提高，北京首都机场年旅客吞吐量已位居全球第二，上海浦东机场年货邮吞吐量位居全球第三。

我国将构建世界级机场群、国际枢纽和区域枢纽层次清晰、布局合理、功能完善的机场体系。相关负责人表示，2020年，我国运输机场数量达260个左右，北京新机场、成都新机场等一批重大项目将建成投产，枢纽机场设施能力进一步提升，一批支线机场投入使用。而到2025年，将建成覆盖广泛、分布合理、功能完善、集约环保的现代化机场体系，形成3大世界级机场群、10个国际枢纽、29个区域枢纽。同时，我国将完善华北、东北、华东、中南、西南、西北六大机场群。到2025年，包括在建的现有机场基础上，新增布局机场136个，全国民用运输机场规划布局370个，其中将有320个机场规划建成。

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