100元可以买架什么飞机?

前面写过一篇《500元能够做架什么样的飞机的》的文章，有同学反映DIY好麻烦，从买工具到买材料到选机型，到找参考资料，想想头都大了。有没有简单粗暴点的，拿来既能享受组装的成就感，又不要太难，还价格合理的飞机呢？

其实在《500元能做架什么样的飞机》文章里也提到了，新手可以DIY的也就主要是飞机的机体结构，小编自己最开始的时候也DIY过飞机，当时是参照航模杂志上做的一款纸飞机，嗯，就是下图1中的样子，当时自己买的KT白板，自己划线切割粘接起来，还煞费苦心的给纸飞机做了套起落架，用的是文中也提到过的通用动力套装，直接在校园里随便找了个马路就起飞了，结果就撞树，摔机，一切都是那么顺其自然。

图1 纸飞机

当然了，这样是不对滴，合适的航模场地是很重要的，对培养新人操控的信心很有帮助（我会跟你说我是因为技术不行才撞得么？怎么可能！）。

好了，既然我们不想自己麻烦买材料切割制作飞机的话，那么空机的套材是最好不过的选择了。那么既然是不想DIY，那么套材的价格自然也不能比DIY高太多了，所以，来几款100元以内的套材吧。

图2 微风  （85元）

什么？不知道套材机是啥？

套材机，说白了，就是空机。

那空机又是啥？  —  。—！！

空机就是没有电机、电调、电池、舵机、螺旋桨、遥控器和接收机等任何电子设备的飞机，但是它有装一架飞机所需的完整的除了以上电子设备之外的东西，比如机身，机翼，起落架，舵角，拉杆，贴纸，加强碳杆，舵机槽板等零件。这些零件的单独购买会比较繁琐，直接加在空机的套材里面是很方便的。当然了也有只卖飞机的机身泡沫件的套餐组合，俗称白板机，不带任何装机附件，突出一个价格低，比较适合当摔机后的备件。

图3 好小子（95元）

其实说到价格，对于比较适合入门的飞机，我们对它的飞行性能的要求都是很低的，不会考虑飞机的外表是否光滑美观，飞机的结构是否完全对称，舵角偏转是否虚位，机身刚度等等要求，我们只要求它的稳定性能足够大，低速性能好，能够更好的培养新手的反应能力就行，能够耐摔更好。

图4 塞斯纳 （88元）

那么在这样的要求下，飞机的成本问题也就成了主要矛盾了。其实关于入门机降低成本的问题，各个商家可谓八仙过海，各显神通。今天结合几款一百元以内的空机套餐，说说入门机的价格博弈。

图1的纸飞机就不说了吧，自己做很简单了，现在网上也有推出的套餐，空机价格应该在50元以内，当然也有更高的，一般是板材不一样。图2中的微风、图3的好小子和图4的塞斯纳是百元以内新手空机难以绕开的话题。

为什么是这几款飞机？

图5 KT板 微风（94元）

因为它们都是上单翼的布局，也就是机翼在机身的最高位置与机身相结合，这样的布局对于飞机的横向和纵向稳定性是起到积极作用的。

横向和纵向稳定性是啥？

简单的说就是飞机在水平面不管往哪个方向倾斜都有自动回中的趋势，这就是稳定性。为什么会这样呢？这主要是飞机重心和机翼升力中心的作用点的相对位置的问题。打一个简单的比喻，我们用绳子绑一个小球，用手拎着绳子让小球悬在空中，不管小球怎么往哪个方向偏，小球都会在重力的作用下，有往垂直地面的方向运动的趋势，那么我们假设有一个平面一直与绳子垂直，那么这个平面就有一直保持水平的趋势，这个平面，就相当于飞机的机翼所在平面。

图6 摆锤

这个小球就相当于飞机的重心，而手拎绳子的结点就相当于机翼的升力作用点，因为机翼在最高点，飞机的重心一定是在机翼的下方的，所以就有稳定性。当然了，这里的情况只是考虑了飞机的重心在机身方向的位置刚好在机翼升力作用点下方的情况，相对于中单翼或者下单翼来说，上单翼的稳定性要好些。下单翼的飞机可以理解为拿一个小木棍支撑一个小球，手支持木棍，保持不让木棍左右歪以至于球掉下，就很好理解了，下单翼的飞机机翼在飞机重心的下方，稳定性就差些。

图7 塞斯纳美猴王

这就是为什么新手训练用机都是上单翼的飞机的原因，因为上单翼的航模飞机常见的就那么几种，所以大家也就只好在这些机型上做文章了。

图2 （85元）微风

首先图2中的85元的微风的特点是机身结构采用KT板做内层隔板，机身外部用轻木贴在KT板表面的加强结构，机身外部用覆膜包裹涂装，这种做法比较讨巧，既消除了KT板机给人脆的印象，也消除了轻木机不耐装的特点，小编最开始纸飞机失败了之后就是入手的这款飞机，最开始它的机翼还不是现在epp材料的，而是eps泡沫覆膜的结构，飞机整体的结构特点是涂装简单，结构简单，飞行性能稳定。

图3 好小子（82元）

图3中的好小子飞机，上单翼，发动机位置在机翼后方，有一个好处，就是摔机一般不会摔倒螺旋桨，这也是所有腰推类的飞机的优点，这款飞机的价格低的特点主要是结构简单，尾部与机身连接只用一根碳杆，省去很多结构的成本，Epp材料通过切割成翼形和头部，加工成本低相对模具发泡成型低。

图4 塞斯纳（88元）

图4的塞斯纳是eps泡沫的结构，商家通过大批量的生产，只做一款塞斯纳机型，通过走量来降低成本。整体来说，eps机身结构强度大，模具发泡出来的机体表面光滑，气动性能好。同时塞斯纳也是很适合入门训练的机型，操纵性和稳定性协调的比较好。

当然了也有图5所示的KT板折纸法制作的微风机型，这种是使用改进的KT板材进行像真机制作。优点可以在设计阶段将KT板覆彩色涂装，整机涂装效果可以做的很好。缺点是摔了以后，追求涂装恢复会成为心理负担。图8所示的美猴王塞斯纳，通过塑料材料成型来制造机身，Eps材料来制作机翼，批量生产也可以降低成本。

我们今天分享的几款百元以内的航模，只是为了给大家提供入门航模路上预算不多的新人提供一个参考，同类飞机的空机套餐价格更低的少，更高的多。有些空机的套餐是材料更好，做工更优，所以价格更高，也有的只是为了利润而卖高价。所以航模的普及离不开商家开发性能更好，价格更合理的产品，也离不开慧眼识机的模友，找到适合自己练习的飞机。

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