华洋是中国运动摩托车领域的佼佼者，在赛车领域拥有较好的声誉。华洋赛车创下六个中国第一，终结了国外民用越野车技术长期在中国赛场称霸的地位，成为国产越野冠军车。 1.第一款国产儿童越野车；2.第一台少年组竞赛用车；3.第一台替代日本技术的自主研发150组国产冠军赛车；4.第一台250组大功率NC发动机冠军赛车；5.第一台小型公路竞赛用车；6.第一台电喷技术竞赛用车。产品己成为欧洲、美洲、大洋洲、非洲、东南亚等地最有品牌影响力的产品供应商。
众所周知，今天的行业形势下，企业要想发展，必须整合各自的优势资源，抱团发展。金城和华洋经过多次接触，双方在深入了解和互信的基础上，结成战略合作关系，并且迈出实质性的一步，推出T2-G车型，这款产品标志和见证了国内摩托车行业两个重量级企业战略性的合作成果。
在上海两轮车展开幕首日，华洋赛车发布了T2-G这款车型，这是华洋首款能上牌的越野摩托。
下面我们来聊聊T2-G是怎样的一款车。
发动机马力来看T2-G可以说是碾压了同级别的对手，从实际使用来看，这款排量为223cc的“白板机”足够让你体验越野车的各种乐趣了。
可是为什么边盖打上了金城的标志呢？因为华洋需要和金城战略合作，学区房你听说过吗？
左一：金城机械有限公司营销中心部长 方纾先生
左二： 张鸿波先生
左三：华洋赛车国内市场部总监 任宇先生
T2-G车架和老款华洋T4车架一样（新款T4车架改进了），这个车架设计合理、口碑不错，是一款很经典成熟的产品。并且车架底部有防护钢板，保护发动机底壳。
粗壮的后叉带有链条护板，防止链条油到处甩，链条调节机构（千斤）也和专业越野车一样，可靠牢固。灰色的后平叉可不是铝合金的哦，是铁的（钢），这个颜色是为了看上去美观一些。
对于这个价位来说，前后减震肯定是不可调的，不过后减震预载可调。原装就有减震护套，防止泥沙侵袭。
后脚踏和后货架也是标配，可以带人，可以载货。
有人会觉得越野车装后货架特别LOW，实际上越野车装后货架并不稀奇，国外品牌也会这样，有一个后货架多少会对长途旅行有所帮助。
简单总结，如果你没有越野车，那么T2-G会是一辆很好的入门车型。
T2-G其他细节：
T2-G发布会现场图片：
张鸿波先生向与会来宾致辞
华洋赛车国内市场部总监 任宇先生向与会来宾致辞
金城机械有限公司营销中心部长 方纾先生向与会来宾致辞
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