合众思壮拟6亿收购车载导航企业，停牌两月开盘涨停

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收购的目的，是为合众思壮在智能驾驶辅助系统(ADAS)的发展奠定基础。

泰伯网讯停牌两个多月的合众思壮今日复牌，开盘涨停。3月7日，合众思壮公司宣布拟以发行股份的方式购买天派电子100%股权，公司将按照38.16元/股的价格，以发行股份的方式向交易对方支付交易对价，其转让价格的预估值为6亿元。

天派电子成立于 2005 年，是国内汽车多媒体导航设备领导者，自设立以来一直专业从事车载导航多媒体产品的研发、生产、销售及服务，从硬件设计、软件开发到系统整合均为其自主研发，长期以来服务于海外知名客户和国内前装客户。根据《框架协议》，天派承诺2017-2019年扣非净利润分别为不低于3,500万元、5,000万元和6,500万元。

并购拓展产业版图，进军汽车导航领域

合众思壮是我国卫星导航产业领军企业，面向行业市场提供北斗高精度产品、服务和空间信息应用解决方案，业务划分为北斗高精度、北斗移动互联和空间信息应用三个业务板块。在近年来的发展过程中，合众思壮坚守主营业务，拓展产业链条，开拓汽车高精度导航和自动(辅助)驾驶方面的产品和服务，以实现原有业务结构的优化及拓展。

正是看中天派电子在车载导航领域的技术实力及销售网络，致力于时空信息领域相关业务的合众思壮计划并购天派电子。实现产业链上下游的协同和资源整合。二者结合进一步拓展了合众思壮北斗移动互联业务在汽车导航领域的应用，为合众思壮在车载高精度和智能驾驶辅助系统（ADAS）的发展奠定基础。

汽车导航市场面临变革，高精定位企业迎来商机

当今时代，汽车领域的变革方向是信息技术与汽车驾驶的融合，国内汽车市场的发展空间与潜力巨大。中国车载导航多媒体行业发展迅猛，产业链已逐步趋于完善，但传统车载设备对车主吸引力逐步下降，人工智能市场高速增长，车载导航多媒体系统已成为实现以上刚性需求及柔性服务的重要载体。与此同时，北斗导航系统已进入应用时代，北斗车载导航也将在车联网领域实现更大突破。

2016 年中国前装车载导航市场规模持续扩大，市场以大于 30%的增长率逐年增长，2016 年前装车载导航出货量超过 500 万台。未来市场将向两极发展带来持续需求，一方面中低端车型出厂配置前装导航的情况会带来需求量的继续放大，一方面高端车型对于前装导航的需求将更加多样化，多种新技术、新功能、新体验将被首先应用于高端车型，并带来产品的新一轮更新换代，更高的新款单机价格将缓解供应商毛利下降的风险，对供应商的技术创新能力也提出了新的要求。

，“推动人工智能规模化应用，发展多元化、个性化、定制化智能硬件和智能化系统，重点推进智能汽车等研发和产业化发展。”“加快智能辅助驾驶、复杂环境感知、车载智能设备等技术产品的研发与应用。”

对于车载导航、辅助驾驶以及自动驾驶而言，高精准定位是基础。经过多年发展，以合众思壮为代表的国内多家致力于高精度定位企业都已进行了积极布局，我国汽车产业也将在不久的未来进入北斗导航精准服务时代。

孙家栋院士也曾指出，北斗导航系统在量大面广的汽车领域实现普及应用大有可为。合众思壮们，行动起来吧。

三年以来的第八笔国内收购

加上天派电子，合众思壮在过去三年时间里已经进行了8笔对国内企业的收购。另外的七家包括北京招通致晟、长春天成科技、广州中科雅图、广州吉欧电子、广州思拓力、广州吉欧光学、以及上海泰坦通信。

在与被收购企业的磨合上，合众思壮进展似乎非常顺利。根据3月23日合众思壮发布的2016年度业绩承诺实现情况，已经完成收购的七家企业，全部实现了业绩承诺。

收购带来的业绩增长是立竿见影的。合众思壮从2014年到2016年的营业收入分别为4.90亿元、7.57亿元和11.70亿元。其中，2016年比2015年增长54.58%，合众思壮顺利闯入地理信息上市企业10亿营收俱乐部。

另外，合众思壮还在2013年收购了加拿大高精度公司Hemisphere，在2016年收购了意大利高精度测量仪器公司Stonex。加快了全球化进程。

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