评测丨F系新线调整数据爆出这两台车要这么玩才好!

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Hello，各位车长们大家好。9.21版本的新车各项测试目前在顺利的进行中。新版本的测试中，F系的单发重坦线的加入以及183的替换者FV214“獾”的出现无疑是9.21的两个关注点。

几天前，曾给大家带来F系新十级重坦AMX M4 54的静态装甲评测，估计诸位车长对这台车多少都有了一些大致的认识。这次我们对9级的AMX M4 51和8级的AMX 65t两台车继续做一下测试，希望能给大家来带帮助。

9级AMX M4 51的装甲测试

电台和发动机与8级的AMX 65t通用

AMX M4 51也有两门炮可选，一门是120炮，与50B相似，弹种AP/APCR/HE，单发400/400/515，穿深257/315/65，基础装填11.2秒，极限装填8.73秒。

另一门是127炮，也是个逗比货，弹种AP/AP/HE，单发470/470/610，穿深242/270/64，基础装填13.3秒，极限装填10.37秒。大多数人还是会选择120炮，毕竟127炮的穿深尴尬。

9级的AMX M4 51基本上就是10级的AMX M4 54全方位削弱一下，然后放到9级。特点也跟十级一样：中规中矩的火力，机动看着不错上手却有点糟心；正面装甲尚可但是侧面纸糊，好在分房环境会好得多。它的DPM在9级里面还算是不错的，与10级相同的炮塔装甲在9级房当中也显得较为可靠。

首上180mm/54度，AP等效280，APCR等效290，HEAT等效310（机枪口并不是弱点）。能防住大部分银币弹，但是大多数穿深较高的金币弹都有着不错的击穿率。两侧的肩膀是跟10级一样的老毛病，不再赘述。

横条还是240mm，但是角度变小了，等效260左右。裤裆比10级少了5mm，只有120mm，等效230。用同样的银币弹打的话，9级明显比10级的友好不少。

好在9级的AMX M4 51的完全体炮塔装甲与10级相同，DPM也是接近10级的水平，在9级房中仍然有着不错的战斗力。

8级AMX 65t 的装甲测试

数据图如下，与黑枪为主抗线为辅的虎王相比：

8级大概不会有两根顶级炮给大家选择了，120炮显然是最佳选择。基础装填13.8秒，极限装填10.76秒，虽然DPM一般，但是218/252/65的穿深在8级重坦当中绝对够用。虽然火控比较差，但是精度尚可，考虑到这根炮的穿深，火控上的小问题是完全可以接受的。机动方面，数据看着不错，但是被履带拖累，实际手感一般。装甲下面接着说。

AMX 65t的车体与AMX 50 120的极为相似，区别仅仅是正面的厚度多了10mm。等效大致在190上下，基本上能看到的人都能够打穿，完全无法担负起抗线任务。

被5级T-34的金币弹凿满洞洞眼的车体

既然车体不行，那么炮塔就更显得重要了，不过炮塔也是个槽点。

白板炮塔是金币车AMX M449的同款，正面是250mm，等效略低于300，而完全体炮塔的正面为220mm/34度，等效260左右（头包为160mm等效200），完全体炮塔不如白板硬，显得有点尴尬。（要不是因为白板炮塔不能装120炮，我才不用完全体呢！）

好在完全体炮塔的装甲也不是没法看。

430工程平地射击，银币弹对半穿（8级金币弹265穿的一众车辆可以参考这个）

如果压下俯角，那么AMX 65t的脸可以完全免疫这一穿深，只有观察塔能被击穿。

不过我们是国服，国服有300穿大军……别看了，什么姿势都没用，乱穿的……

就我个人的体验感受而言，8级的这个AMX 65t不太适合抗线，而应该多考虑抓装填空隙或者抓侧面偷炮，与虎王类似，只要不是没人抗那就不要带头上，如果是开阔的平原图那就干脆当TD黑枪，反正325穿深加0.35精度也不会太吃力。

（实际数据以版本上线后实装数据为准）

总结

就目前的一测结果来看，F系二线单发重坦的表现比较的平庸，没有能给诸位车长带来相当惊艳的感觉。不过，目前的测试还处于一测的阶段，二测时，新重坦线上的三台车估计会大概率的被加强。不然实在是找不到这条线的亮点在哪里.....